描述：臥式普通車床 CA6136操作簡單，具有廣泛用途，主要適用于車削內外圓柱面、圓錐面、內孔、切槽、端面及其它旋轉面，車削多種公制、英制、模數(shù)和徑節(jié)螺紋，并能進行鉆孔、鉸孔、套料、擴孔、滾花、油槽等加工，是通用性非常強的臥式車床，廣泛適用于各種軸類和盤類零件的批量加工。
| 品牌 | 廣速機床 | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 布局形式 | 臥式 | 控制形式 | 普通 |
| 安裝形式 | 落地式 | 自動化程度 | 半自動 |
| 界面語言 | 中文 | 機床大小 | 中型 |
| 軸數(shù) | 雙軸 | 聯(lián)動軸數(shù) | 四軸聯(lián)動 |
| 加工用途 | 車外圓,車內圓,車端面,車內螺紋,車外螺紋,切槽,車小錐面,車長錐面,滾花,攻絲,打中心孔,鉆孔,擴孔,鉸孔,鏜錐孔,鏜孔,切斷,倒角,銑削平面,銑削曲面,銑溝槽,銑輪齒,銑螺紋,銑花鍵軸,雕刻,球面,臺階,其他 | 加工材質 | 鑄鐵,鋼鍛件,碳鋼件,合金鋼,木材,橡膠,塑料,UHWM,石材,陶瓷,石墨,亞克力,玻璃纖維,皮革,石棉,軟金屬,硬金屬,其他金屬材料,其他非金屬材料 |
| 銷售區(qū)域 | 全國 | 售后保修期 | 36個月 |
臥式普通車床 CA6136
臥式普通車床 CA6136
普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。
●主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經(jīng)過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中等主軸是車床的關鍵零件。主軸在軸承上運轉的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質量，一旦主軸的旋轉精度降低，則機床的使用價值就會
產(chǎn)品主要技術參數(shù)：
車床型號 | C6136A | C6236A | |
中心高 | 180mm | ||
床身上最大回轉直徑 | 360mm | ||
最大工件長度 | 750/1000mm | ||
刀架上最大工件回轉直徑 | 200mm | ||
馬鞍槽內最大工件回轉直徑 | 540mm | ||
花盤前馬鞍有效長度 | 200mm | ||
棒料直徑 | 50mm | ||
通孔直徑 | 52mm | ||
錐孔 | MT6 | ||
轉速50HZ（60HZ） | 30～1600r/min 12種 | ||
刀架橫向最大行程 | 240mm | ||
小刀架最大行程 | 140mm | ||
縱向進給量范圍 | 0.039-1.05mm/r | ||
橫刀進給量范圍 | 0.019-0.52 mm/r | ||
刀架回轉角度范圍 | ±45° | ||
刀桿截面尺寸（高x寬） | 20mm*20mm | ||
尾座套筒直徑 | 60mm | ||
尾座套筒內孔錐度 | MT4 | ||
尾座套筒最大行程 | 100mm | ||
橫向最大移動量 | ±10mm | ||
公制 | 0.5～20 mm/r 25種 | ||
英制 | 80～1n/1" 35種 | ||
模數(shù) | 0.25～10 mm 24種 | ||
進給箱：又稱走刀箱，進給箱中裝有進給運動的變速機構，調整其變速機構，可得到所需的進給量或螺距，通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。●絲杠與光杠：用以聯(lián)接進給箱與溜板箱，并把進給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設置的，在進工件的其他表面車削時，只用光杠，不用絲杠。●溜板箱：是車床進給運動的操縱箱，內裝有將光杠和絲杠的旋轉運動變成刀架直線運動的機構，通過光杠傳動實現(xiàn)刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動，通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動，以便車削螺紋。●刀架：刀架部件由幾層刀架組成，它的功能是裝夾刀具，使刀具作縱向、橫向或斜向進給運動。●尾座：安裝作定位支撐用的后頂尖、也可以安裝鉆頭、鉸刀等孔加工刀具來進行孔加工。●床身：在床身上安裝著車床各個主要部件，使他們在工作時保持準確的相對位置。
